Proyectos de tarificación vial

La tecnología está cambiando la forma en que los californianos se mueven por el estado. La gente no sólo conduce coches más eficientes y eléctricos, sino que también utiliza aplicaciones para compartir viajes en vez de conducir. Crece el uso del transporte público y del transporte activo. Las pautas de transporte de mercancías están cambiando. Tanto los organismos públicos como las empresas privadas están probando sistemas de vehículos autónomos. El panorama de los desplazamientos en California está cambiando. Tenemos que prepararnos para el futuro y eso incluye cómo financiamos las infraestructuras viarias.

Piloto de recaudación de gravámenes por el uso de carreteras

El proyecto de ley 339 del Senado exige un proyecto piloto de recaudación de gravámenes por el uso de carreteras para probar y evaluar los problemas con la facturación y los pagos de dinero al Estado e informar de esos resultados a la Legislatura.

Señal de tráfico de "Bienvenido a California

Proyecto de carreteras públicas/privadas

El Proyecto Carreteras Públicas/Privadas puso a prueba la capacidad de la tecnología GPS actual para diferenciar cuándo un coche circula por una carretera pública y cuándo por una privada, protegiendo al mismo tiempo la intimidad del usuario.

camión cargado de heno circulando por un campo

Demostración en cuatro fases en California

En 2021, California probó cómo podría funcionar la tarificación vial con cuatro tecnologías: seguros basados en el uso, viajes compartidos, estaciones de recarga de VE/sistemas de pago en el surtidor y vehículos autónomos.

Persona que utiliza una tarjeta RFID para pagar en una estación de recarga

Piloto regional de RUC América

Una demostración pionera que integrará los datos de tarificación vial de vehículos de varios estados, sentando las bases para un sistema regional y una prueba piloto.

Primer plano de la mano de una persona utilizando una tableta

Investigación de la UC Berkeley

Un equipo de investigación de la Universidad de California-Berkeley está colaborando con Caltrans para examinar cómo repercutirían los elementos de un sistema de peaje en las comunidades desfavorecidas de todo el estado.

Fase Berkeley

Piloto de tarificación vial de California en 2017

En 2016-17, California llevó a cabo la mayor prueba de carga en carretera del país, con más de 5.000 vehículos piloto que recorrieron más de 37 millones de kilómetros durante nueve meses.

Vehículos en una carretera interestatal

Investigación sobre comunicaciones

Este estudio de 2020 investiga la forma en que las comunidades desfavorecidas entienden la financiación del transporte y sus respuestas y prioridades ante el concepto de tasa por el uso de carreteras.

Primer plano de un surtidor de gasolina